天津風(fēng)機(jī)
天津鼓風(fēng)機(jī)
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天津礦用風(fēng)機(jī)
天津離心風(fēng)機(jī)
天津羅茨風(fēng)機(jī)
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天津通風(fēng)機(jī)
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供應(yīng)鏈輪聯(lián)軸器
隧道射流風(fēng)機(jī)
隧道軸流風(fēng)機(jī)
公司熱線： 13512222201
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津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：天津市北辰區(qū)灤水西路9號(hào)
- 主營(yíng)：風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：津鼓風(fēng)機(jī)
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說(shuō)明：議定
- 包裝說(shuō)明：不限
- 物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明：按訂單
- 有效期至：長(zhǎng)期有效
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天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)正常情況下，金屬和透氣性的塑料風(fēng)筒的漏風(fēng)主要發(fā)生在接頭處，只要加強(qiáng)接頭處理，漏風(fēng)較少，可忽略不計(jì)。而膠布風(fēng)筒等不僅接頭而且全長(zhǎng)的壁面和都有漏風(fēng)，故其風(fēng)筒漏風(fēng)屬連續(xù)的不均勻漏風(fēng)。漏風(fēng)使風(fēng)筒和風(fēng)機(jī)連接端的風(fēng)量Qf與風(fēng)筒靠近出口端的風(fēng)量（即隧道內(nèi)所需風(fēng)量）Q不等。因此，應(yīng)按始末端風(fēng)量的幾何平均值作為通過(guò)風(fēng)筒的風(fēng)量Qa。
確定隧道施工過(guò)程中所需風(fēng)量的因素包括：隧道內(nèi)同時(shí)工作人數(shù)；一次所用量；隧道內(nèi)規(guī)定的風(fēng)速；、二氧化碳等有毒有害氣體涌出情況及隧道內(nèi)所用內(nèi)燃機(jī)械數(shù)量等。引射器通風(fēng)的原理是利用壓力水或壓縮風(fēng)經(jīng)噴嘴高速噴出產(chǎn)生射流， 在上述射流作用下周圍靜止的空氣被卷吸到射流中，且又不斷卷吸周邊空氣，其結(jié)果是射流邊界不斷向外擴(kuò)展（自由射流），斷面和流量也不斷增加。同時(shí)，由于靜止空氣摻入發(fā)生動(dòng)量交換而產(chǎn)生阻滯作用，使射流邊界的流線減低，經(jīng)一定距離后使整個(gè)射流成為紊動(dòng)射流。
針對(duì)雙層隧道防災(zāi)救援難的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)性地采用了在隧道側(cè)部設(shè)置土建排煙道的重點(diǎn)排煙模式，為國(guó)內(nèi)單管雙層隧道首創(chuàng)，火災(zāi)時(shí)將人員可用安全疏散時(shí)間由 550s 提高至 1200s，人員疏散安全性大大提高。由于隧道儲(chǔ)煙倉(cāng)空間較小，當(dāng)下層火災(zāi)時(shí)煙氣可能通過(guò)縱向疏散樓梯蔓延至上層隧道，在設(shè)計(jì)中提出了將縱向疏散樓梯處封閉成單獨(dú)的空間，并且針對(duì)上下層隧道分別布置加壓風(fēng)機(jī)，保證火災(zāi)時(shí)樓梯間內(nèi)的余壓要求，確保煙氣不會(huì)進(jìn)入非火災(zāi)隧道，提高了人員疏散的安全性。
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